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工信部吊销新动力车能源电池“白名单”

时间:2019-06-29  点击:

[摘要]工信部抉择自2019年6月21日起破除《汽车能源蓄电池行业标准条件》,第一、第二、第三、第四批合乎标准条件企业目录同时破除。

  国内新动力汽车能源电池范围迎来了一个重磅消息。6月24日,工业跟 信息化部(以下简称“工信部”)官网宣布文件称,为深化“放管服”革新的精神,工信部抉择自2019年6月21日起破除《汽车能源蓄电池行业标准条件》(工业跟 信息化部布告2015年第22号),第一、第二、第三、第四批合乎标准条件企业目录同时破除。这意味着,在业内具备近4年的新动力汽车能源电池“白名单”正式吊销。

  『工信部官网截图』

  能源电池“白名单”是指什么?这需要追溯到四年前。2015年3月24日,为引导跟 标准汽车能源蓄电池行业安康开展,工信部制定了《汽车能源蓄电池行业标准条件》,发布自2015年5月1日起,企业依照《标准条件》要求,通过“汽车能源蓄电池出产企业治理系统”进行在线申报。而在售的新动力汽车只有搭载了合乎条件、进入“白名单”目录的能源电池,才气享受新动力汽车补贴,搭载目录之外的能源电池则无法取得补贴。

  自2015年11月开始,工信部先后宣布了四批合乎《标准条件》的企业名单,共57家电池企业入围,包括我们熟知的宁德时代、沃特玛、天津力神、国轩高科等等,但三星、LG、松下等日韩电池巨头始终未进入目录。

  不时以来,能源电池“白名单”也在业内施展了多重作用,其以企业出产跟 产品应用保险为根底,在支持汽车能源电池企业开展完善方面起到了伟大作用;另一方面,未进入电池目录的企业在华开展有所放缓,“白名单”目录必然水平上影响了部分外资企业选择配合搭档的领域。而跟着“白名单”正式吊销,国内能源电池范围也将迎来全新的竞争跟 开展轨迹。


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